船用浮式起重機在作業(yè)過程中是港口常用的一種吊裝設(shè)備，在港口作業(yè)時，通常會在方型船甲板上裝置浮吊，不同的吊裝方法在程度上能夠裝備船只纜索設(shè)備、生活設(shè)施等 ，在作業(yè)過程中也可裝備。
  一般采用它的岸電方法，如果采用它的自航方法，則需求裝置推動體系。整機結(jié)構(gòu)簡單，臂架風(fēng)擋面積小，制作裝置便利，但裝吊作業(yè)時凈空高度小，吊繩長度長，磨損大，對操作者要求高，操作失誤會摔臂架，牢靠性差。
  船用浮式起重機在上車前，需求查看軌跡是否平整，否有缺點，軌跡螺栓是否松動，整理軌跡上的障礙物，松開夾軌器(鐵鞋)并向上固定。檢測電源電壓應(yīng)為380V ，改變規(guī)模不得超越+20% ，送電前開機操控開關(guān)應(yīng)為零，臺上電源后查看金屬結(jié)構(gòu)是否漏電，承認(rèn)無漏電后，進(jìn)入操作間，合上電源。
  在行進(jìn)前需求發(fā)出信號并鳴鈴警告，空車行進(jìn)。 每臺制動器，限位器，力矩限位器均查看活絡(luò)牢靠，若有問題，排除后才能正常作業(yè)。每臺操控器的操縱應(yīng)按順序逐級進(jìn)行，制止越檔運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動方向改換時，應(yīng)先使操控器為零，待電機中止運轉(zhuǎn)后，再轉(zhuǎn)到另一個方向。
  船用浮式起重機在作業(yè)中，制止一起運用兩個操作臺，在運用其中一個操作臺時，另一個操作臺的操控器應(yīng)置于零方位，監(jiān)護(hù)員應(yīng)特別注意卷筒排繩，排繩要規(guī)整，雙聯(lián)卷筒排繩對稱，否則應(yīng)重新調(diào)整。