1.浮力與排水量
         浮力是船體能夠在水上漂浮的關鍵。設計時需確保船體具有足夠的浮力，以支持起重機的自重、起吊重量以及船體本身的重量。排水量反映了船體排開水的體積，與浮力直接相關。
         2.強度與穩(wěn)定性
         船體應設計為能夠承受起重機在工作過程中產(chǎn)生的各種載荷，包括靜載荷、動載荷以及可能的沖擊載荷。
         船體縱向連續(xù)構件應盡可能自頭到尾連續(xù)設置，以提高船體的整體強度和穩(wěn)定性。
         船中部應設置足夠數(shù)量的水密橫艙壁，以提高船體的抗沉性和穩(wěn)定性。水密橫艙壁的布置應合理均勻。
         3.尺寸與形狀
         船體的尺寸應根據(jù)起重機的起重能力、允許的橫傾角以及甲板作業(yè)區(qū)的大小等要求來確定。
         船體形狀應考慮水動力性能，以減少波浪對船體穩(wěn)定性的影響。
         4.材料選擇
         應采用高強度、耐腐蝕的材料來制造船體，以確保船體在各種水域條件下都能保持其結構完整性和耐久性。
         5.動力與推進
         船體設計應考慮到是否需要自航能力。自航式浮動起重機需要配備推進裝置，如柴油發(fā)動機和螺旋槳，以實現(xiàn)自主航行和定位。
         6.工作環(huán)境
         船體設計應能適應不同的工作環(huán)境，包括淡水、咸水、內(nèi)河、沿海、近海和遠洋等水域。
         設計時需考慮不同水域條件下的風浪、水流、潮汐等因素對船體穩(wěn)定性的影響。
         7.安全性
         船體設計應充分考慮安全性，包括設置足夠的救生設備、消防設備和應急處理設施等。
         船體上應設置明顯的安全標志和指示牌，以提醒操作人員注意安全。
         8.維護與檢修
         船體設計應便于維護和檢修，包括設置易于接近的設備和部件、提供充足的維修空間等。