碼頭固定式起重機(jī)可以搬運(yùn)和提升物品，也可以轉(zhuǎn)移一些難以搬運(yùn)的重物。對于不同的重物，結(jié)合點(diǎn)是不同的。為了避免物體傾斜、傾覆、變形和損壞，應(yīng)根據(jù)物體的形狀特點(diǎn)和重心位置正確選擇捆綁點(diǎn)，使物體在起吊過程中有足夠的穩(wěn)定性，避免發(fā)生事故。
     用兩根或兩根以上的繩子捆綁起吊重物時，繩子的交點(diǎn)也是掛鉤位置，重心應(yīng)在同一垂直線上。為保證起重機(jī)吊裝過程中物件的安全，吊裝前應(yīng)根據(jù)物件的質(zhì)量、外觀特點(diǎn)、精度、安裝要求、吊索等合理選擇綁扎方式。
     固定式起重機(jī)所進(jìn)行的起重作業(yè)是一項技術(shù)性強(qiáng)，危險性大，多工種人員互相配合、合理規(guī)劃、統(tǒng)一指揮的特別工種作業(yè)，所以有必要對作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境，重物的分量、重心、參數(shù)、吊點(diǎn)、捆綁辦法、吊運(yùn)道路、下降地點(diǎn)，起重設(shè)備的裝備，人員的裝備等進(jìn)行剖析核算，制定出起重作業(yè)計劃，以到達(dá)安全起吊的目的。
     碼頭固定式起重機(jī)橋架由主梁和端梁組成，主梁一采用的是單根工字鋼，用一臺電動機(jī)帶動傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；中小型固定式起重機(jī)采用的是制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動機(jī)構(gòu)，確保設(shè)備工作狀態(tài)的穩(wěn)定性。
     碼頭起重機(jī)主梁多為偏軌箱形架布局，為在傳動體系中的應(yīng)用提供了有利的條件。在滿足配置利用條件和切合跨度系列尺度的前提下，用手拉葫蘆或電動葫蘆配上小車作為起重小車，完成對重物的轉(zhuǎn)移。